Если вы решитесь менять бензонасос самостоятельно, то должны учитывать, что данная операция требует навыков и аккуратности, т.к. в процессе можно повредить элементы топливного модуля. Поэтому рекомендуется менять топливный модуль в сборе. Для работ потребуется строительный фен или горячая вода. Процедура снятия Первым делом нужно снять топливный модуль. Снимаем сетчатый фильтр. При помощи плоскогубцев достаем… Читать далее »

Фото и видео инструкция с описанием процесса снятия и замены топливного модуля на автомобилях ваз 2114,13, 15 с двигателем 1,5i. Снятие топливного модуля: Первым дело нужно сбросить давление в топливопроводе. Затем нужно убрать всю пыль и грязь с топливного модуля. Все резьбовые соединения обрабатываем wdшкой. При помощи ключа на 17 откручиваем штуцеры топливопроводов. Отводим трубки… Читать далее »

Статья с фото и видеоинструкцией для всех, кому необходимо снять и поставить на место топливную рампу на ВАЗ 2114,13, 15 С ДВИГАТЕЛЕМ 1,6i Процедура снятия топливной рампы: первым делом нужно сбросить давление в трубопроводе. Затем нужно снять ресивер. Отсоединяем провода от форсунок. При помощи рожкового ключа на 17 откручиваем штуцер рампы. При этом нужно удерживать… Читать далее »

Регулировать привод дроссельной заслонки необходимо после замены троса привода, после снятия и замены дроссельного узла и после снятия впускного модуля. Если его не отрегулировать, то двигатель может не развивать полную мощность из-за недооткрытия заслонки. Для выполнения работ нужно позвать помощника. Проверяем регулировку привода дроссельной заслонки Первым делом нужно снять декоративную накладку двигателя. Снимаем шланг подвода… Читать далее »

Простая фото и видеоинструкция по самостоятельной замене топливного фильтра на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115. Производитель рекомендует менять топливный фильтр каждые 30000 км пробега автомобиля. Процедура снятия Первым делом нужно сбросить давление в топливопроводе. Протираем топливный фильтр и трубки от грязи. На хомут крепления фильтра наносим вдшку. Готовим емкость для слива остатков топлива из трубок… Читать далее »

Обычно топливную рампу двигателя демонтируют если требуется снять форсунки или в других случаях ремонта двигателя. Первым делом сбрасываем давление топлива в топливопроводе. Затем нужно снять ресивер. При помощи ключа на 17 откручиваем штуцер трубки подвода топлива к рампе. Также откручиваем трубку сливного топливопровода от шланга. Затем отводим наконечники шлангов от трубок и снимаем с них… Читать далее »

Фото и видео инструкция для всех, кто планирует провести работы по снятию и установке ресивера на автомобилях ваз 2114, 2113, 2115 Процедура снятия Если у вас двигатель 11183 (1,6i), нужно ослабить затяжку хомута и снять со штуцера шланг вакуумного усилителя тормозов. При помощи торцового ключа на 10 откручиваем 3 гайки крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки. Если… Читать далее »

Небольшая фотоинструкция для всех, кому необходимо сбросить давление в топливопроводе перед заменой бензонасоса на автомобилях ЛАДА. Первым делом приподнимаем подушку на заднем сиденье и отгибаем край коврового покрытия. При помощи отвертки откручиваем 2 самореза крепления крышки люка и снимаем ее. Отсоединяем провода от топливного модуля. Заводим двигатель и ждем пока он заглохнет. Собираем все обратно.

Небольшая фото и видеоинструкция по самостоятельной замене регулятора давления топлива на автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115. Процедура снятия Первым делом нужно сбросить давление топлива в топливопроводе. Затем снимаем шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке. При помощи отвертки откручиваем винт крепления прижимной пластины и снимаем ее. Отсоединяем шланг от регулятора давления топлива. При помощи ключа на 24… Читать далее »