При проведении работ по проверке и замене датчика концентрации кислорода нужно быть внимательным, т.к датчик установлен на приемной трубе глушителя, которая при работе двигателя разогревается до высоких температур. Для безопасности работ дождитесь остывания двигателя.

Для проведения работ вам потребуются:

  • мультиметр
  • эстакада или смотровая яма.
  1. Как проверить и заменить датчик концентрации кислорода на 2114 Отсоединяем колодку с проводами от датчика.
  2. Как проверить и заменить лямбда-зонд на 2114 Присоединяем минусовой вывод вольтметра к массе двигателя, а плюсовой — к выводу В на колодке и включаем зажигание. Напряжение должно быть не меньше 12 вольт. Если оно меньше или отсутствует, нужно проверить заряд аккумулятора, исправность цепи питания и ЭБУ.
  3. После этого подключаем минусовой вывод вольтметра к выводу С а плюсовой вывод к выводу А.  Напряжение между ними должно быть 0,45вольт. Если напряжение отсутствует или отличается больше чем на 0,02 то нужно проверять цепь питания и ЭБУ.
  4. Для снятия датчика разрезаем хомут крепления провода к шлангу системы охлаждения.
  5. Как проверить и заменить датчик концентрации кислорода на 2114При помощи ключа на 22 выкручиваем датчик из приемной трубы и снимаем его с машины.
  6. Устанавливаем новый датчик в обратном порядке. Закрепите провод к шлангу СО новым хомутом. После установки проверьте, чтобы провод не касался приемной трубы глушителя.

Видео по проверке и замене лямбда-зонда: